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但从现在的情况来看，空客专家对“完美雄鹰”这起事故的原因估计对韩国人而言并不乐观：若排除维修和保养中出现致命故障的可能性，则这起事故显然要归咎于设计/制造上的疏忽或缺陷，而这些缺陷是SA330“超级美洲豹”在数十年的服役周期里所没有的。换句话说，这些导致事故发生的缺陷，极有可能是韩国人“自主设计”导致的结果，而不是单纯的偶然事故。而KAI和韩国政府也对此明显有所自觉：目前服役于韩国陆军以及政府警察、森林、消防和救护部门的各种改型“完美雄鹰”已经暂停运营。

按照增资项目成交后的持股比例，原先100%控股一汽吉林的中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）将减持股份至29.5%，持股70.5%的宝雅新能源将成第一大股东。那么，一汽吉林此番增资扩股目的为何？缘何选择了宝雅新能源？未来公司业务将发生哪些变化？《商学院》记者就上述问题向一汽吉林公关部发送采访函，对方回复表示此次增资扩股既是响应国家政策，也是追随市场导向。

另一方面，粥类食品消费者价格上涨8.8%，涨幅居餐饮业榜首。3月以来，部分粥类连锁店开始提价，因而粥类食品价格同比涨幅大。同时，炒年糕、紫菜包饭和拉面等学生喜爱的小吃价格也有所上升。其中，紫菜包饭涨幅最大，达5.9%。其次是炒年糕和拉面。海鲜面、炸酱面、大酱汤和冷面价格的上涨率也较高。

美国国务院7月31日就朝鲜《劳动新闻》敦促重启开城工业园区和金刚山旅游一事表示：“支持关闭开城工业园区的决定。”但在美国国务院已然公开表态的情况下，韩国统一部副发言人李有镇在8月1日的例行记者会上表示：“我们的立场是，如果可能的话，必须尽快重启开城工业园区。”当天，有韩国统一部官员为了检查金刚山一带韩方设施的整修现场，前往朝鲜访问。

黄伟平认为，2019年基本面仍在下行趋势中，“有底线的宽货币+结构化的宽信用”的政策组合使得资金平稳宽松有望维系。只要资金稳定，资产与资金的之间carry（利差）足够，高等级加杠杆就有保障，但这是市场普遍的做法，一致预期比较强。他并指出，对于中等等级信用债净融资明年有望得到实质性改善，政策对冲加码，系统性风险化解；其次，国家融资担保基金、CRMW（信用风险缓释工具）风险等对冲工具出台，缓解实质融资压力；此外估值洼地被填平后，机构亦将追求高收益。

“前三季度人民币贷款新增13.9万亿，比去年多增1.1万亿。其中企业贷款新增8.2万亿，也即14万亿中，有8.2万亿是对企业的贷款，对企业贷款多增1.15万亿。前三季度总体多增1.1万亿，其中对企业贷款多了1.15万。这个数据是一个可喜变化，资金主要的还是流向了实体经济。”周学东表示。