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以下为文字实录：陆君峰：尊敬的各位领导、各位同行：大家上午好！ 我也是第三年参加邮政快递报社组织的“最后一公里”活动，很荣幸能够有这样一个机会，过去一年里，跟大家分享一下在“最后一公里”模块里苏宁物流的一些思考和践行。 零售变革驱动物流升级，我们回顾过去的30年，苏宁在零售、在物流领域演变的一些情况，前10年更多以1.0时代的零售和物流推动工作，典型代表它是以运营来驱动我们物流的发展，更多的是端到端、仓到店和端到店这样的典型特征。进入第二个10年之后，尤其是苏宁上线苏宁易购，开始进行艰难的O2O转型之后，开始2.0时代，商流驱动物流变化，典型的特征就是以单点到单点、单点到多点物流业态整合变化的情况。进入到新的10年，包括我们未来更多的发展，在3.0时代，资源驱动物流业变化。
特斯拉CEO马斯克麻烦不断。马斯克放弃私有化、在采访直播中的“不当行为”，直接影响特斯拉股价下跌、市值大幅缩水。马斯克还要处理频繁的人事变动以及员工不满的情绪。过去一周，特斯拉遭遇股债双杀，股价再次遭遇暴跌，创下4月初以来最低水平。而当马斯克私有化“破灭”后，特斯拉股价自8月7日至9月7日共下跌30%，市值蒸发近200亿，一年前发行的18亿美元高收益债券价格，也在9月初创下历史新低。
山西省作为全国第一批小额贷款公司试点省份，2005年11月27日，率先在全国成立2家。经过13年的发展，全省小贷公司立足“三农”，服务小微，以其灵活性和便捷性，为农户、小微企业提供了一条可行的融资渠道，在一定程度上弥补了小城镇、农村及偏远地区的金融服务不足。截至2018年5月末，全省有552家小额贷款公司，数量居全国第二位，注册资本金373亿元，贷款余额289亿元。其中，涉农贷款户数达到了2.18万户，贷款额度为83.89亿元；支持小微企业与个体工商户7316户，贷款余额为101亿元，覆盖全省11市107个县（市、区）。
中新经纬客户端注意到，目前奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、林肯、奥迪6家车企已公布调价方案，其中路虎品牌车型的最高降幅达8.5万元。对于此轮豪华车降价潮，有业内人士分析称，奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等品牌的降价完全是一种借势促销行为，因为整体市场空间有限，汽车厂商不得不挤压部分利润空间，以抢占更多的市场份额。
受限于成本，这些材质往往都很难运用在产量比较大的中端手机上，更多时候都是高端机的专属，比如华为 Mate 30 Pro 或是更早的小米 MIX2，就都曾使用过素皮和陶瓷后壳。新材质的引入，也令 Find X2 拥有了与大部分手机完全不同的品质感。‘看上去很高级’自然是其中一点，在手感上，陶瓷的温润不油腻，以及皮革独有的细密纹理，也会让人有股反复摩挲的冲动。
左邻创始人、董事彭海星接受澎湃新闻记者采访。彭海星介绍，左邻有三大优势。第一是专注，目前公司全都围绕一个智慧园区这个入口去冲击，而不是广泛扫网；第二，有足够的工程经验，这个行业没有太多壁垒，但经验很重要。“你盖过10米和100米的大楼是不一样的，我们在业务子系统对接等方面很有经验。”第三，用做产品的方式在做定制，尽管不同的客户需求都不同，但左邻能快速抽象出一定概念和规律。“我们那么多客户只有一套代码，这是比较少的，对技术有一定要求，对平台的架构能力有要求。”
